航空贸易展示和推理一直是讨论行业先进能力、趋势与新技术的熔炉11月2018航空论坛上,大型OEMs公司、1级公司和咨询公司的代表在汉堡聚集两天讨论和辩论行业未来出现了几个关键主题,例如全球化效果及其对供应链的影响,服务商品化导致产业整合,以及数字技术如何在产业中应用的未来前景
Cyient加拿大董事Pierre Carpentier与Satair、LufsansaTechnik和McKinsey & Company的小组成员一起参加了交互式小组讨论,题目是:“明日后市场,置用者与挑战者透视”。
Pierre Carpentier(中心点)在2018航空论坛讨论后市空间新趋势
并表达作者对专业服务提供者未来市场作用的看法
影响明天后期市场的主要趋势是什么?
小组讨论从两个不同角度回答问题从第一级公司和产品供应商的视角看,共识中心是当今市场经济学现实如何驱动OEMs积极挑战供应链并提高生产率同时推向边际并迫使行业角色重新思考寻源策略服务提供方在设计、建设和维护产品生命周期框架方面都具有深层能力,完全可以从这一关键趋势中得益
第二个视角以数字技术如何影响航空为中心三大关键趋势从讨论中产生
开工技术促商:以其他行业为基准时,航空部门在采用数字技术方面落后。大型驱动器是MRO函数相对于持续适航性的关键性监管航空MRO函数的关键方法、标准和规则在IT刚起步时生效。可惜自那以来,这些标准没有多大变化从小组讨论中可以清楚地看出,许多主要角色承认技术的采用将发挥重要作用,但行业角色需要解决更深层问题-最重要的是数据所有制、管治和控制
透视 :Cyient强烈认为MROs需要重新注入底层过程并重新培训员工从这些技术进步中获取最大利益这将使巨型变化管理努力得到准备,MROs需要为此准备
二叉规管和采信受大角色的极大影响:监管方和行业角色多年来组成数个委员会来规定行业标准及公认方法以确保持续适航性这些群体对MRO值流客户决策方式有强力影响任何新趋势都需由这些群体普遍接受后才能成为主流并开通新市场机会延缓市场对新兴技术和思想的采用,因为这些集团主要侧重于确保持续适航性
透视 :Cyient支持适航规则的进步 经验RTCAD-178DO-254DO-160机载系统软件硬件考量旨在确保预期功能安全置信度直接与联邦航空局合作处理需求捕获、测试自动化、认证和模型仿真问题
后期服务差别化较少关乎运营,更多关乎增强客户服务:各种MRO运算器进化并变先进化后,MRO运算本身已公化运算符现在根据地理方便度和产品专用能力决策未来技术辅助客户服务与运营相联可成为重要的差分点。IoT、云边计算等技术将用来更积极地管理操作员服务中的飞行器并确保增加可用性机器学习和AI等其他技术将被用来预测事件发生并允许MRO系统主动规划,从而减少周转时间和备件盘点
透视 :Cyient数字视觉是我们服务求解策略的化身数位化解决方案上市后, 银城准备利用现有客户关系提供综合平台解决方案
2018年汉堡航空论坛小组讨论
MRO市场正在过渡如何从新玩家对立角度评估状况上位者
对研发空间新角色而言,很难打乱并挑战遗留系统和方法行业要继续走通向成功的长路,这需要改变在一个传统创业环境里,新玩家利用差别化方法解决客户的具体需求进入屏障比MRO行业少大角色更开放投资新思想与技术因此,与大行业角色合营将是一种优先方法。
挑战在于仔细评估新思想和技术传统角色逐步开发方法并分解系统,越来越难松绑,使完全接受和采用新技术方法有风险这就意味着任职者将逐步替换总体系统的具体功能,而不是全系统本身因此,服务提供方若能显示快速可扩展性并融入现有复杂基础设施将具有优势。
专题小组还讨论了风险资本增资问题,以表示航空航天业正准备接受新技术
最后,小组成员一致认为,虽然航空航天后市场新数字技术有可能抵消当前经济条件的某些现实,市场采用速度将比其他行业慢。支持持续适航的系统进程仍将是测试这些技术应用的关键驱动因素
Cyient正积极投资建立数字技术驱动解决方案,帮助解决行业挑战学习更多.
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