公元1890年代, 纽约和伦敦等城市中城市居民面临非同寻常的危机,日复一日,这些城市充斥着数千匹马的粪肥吨数,引起臭味并造成重大健康危害现代汽车20世纪初的诞生不仅像交通奇观一样受到庆典,而且也像伟大的发明一样从马粪危机中解脱出来。很少有人知道百年后汽车排放 将成为大规模危机 即“气候变迁”的主要原因
汽车产业并非唯一招致责难者以当今世界为例,似乎气候变化问题大都归结于曾是工程奇想之事 -- -- 电源生成、制造、建设和重工程运输(陆海空运输)等毋庸置疑,解决气候变化问题的责任在很大程度上落在工程研发界上。
查看政府间气候变化专门委员会(IPCC)按经济部门分列的全球温室气体排放量统计

能源部门显然是35%的最高温室效应源,其中大部分直接来自燃煤、天然气和石油生成电热农业(种植作物和牲畜)和森林砍伐是次大贡献者,其次是工业和运输业,后者受化石燃料需求驱动。
解决排放挑战有几种方法,但实际障碍往往延缓开发解决办法。举例说,在高速公路外设备中,排气处理需要各种系统子系统与引擎无缝整合以达到理想排放水平-这对引擎制造者来说仍然是复杂的工程挑战。Cyient,我们开发20+引擎集成项目以大幅度减少排放,我相信其他几家工程公司也在开发有效解决方案
说到此,我们过去发明是我们当前全球温室排放的主要原因工程界只有通过确保我们自觉地开发出技术创新促进环境友好性才能解决这些问题。创新技术及解决方案有望减少全球变暖的例子包括:
- 电动汽车泰斯拉275里测距单电补
- 廉价太阳能今天耗资60美分一瓦,而30年前为150美分一瓦
- 绿色混凝土减少水泥生产产生的全球碳排放
- LED灯比传统灯泡少耗
- 光轨光电电池使太阳能像化石燃料一样具有竞争力
- 机分享程序像华盛顿、巴黎和伦敦
最近缔结的巴黎气候变化协议只是一个希望,而解决环境可持续性的更好和急需方法则从草根开始,每个人都站出来解决问题。简单化倡议,我们必须注重减少日常能源消耗,迁移到可再生资源,使用绿色交通,在日常生活中采用生态友好技术集体问题需要集体解决
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