设计高速公路外产品开发技术-`高速公路外产品汇编'第一部分

离岸设备使用伞式词描述最有可能离岸使用机器属于这一类的设备广度从拖拉机到大型卡车和机械等行业使用,如采矿、建设、材料处理和农业等

业界受大流行病影响,2021年逐步兴起,2022年持续增长快速进化, 特别是在技术应用和数字化方面, OEM数从高速公路外产业投放创新然而,业界最近看到技术引导进步剧增,有望带来实战实战利益,如生产率、效率和显著安全增强

离高速设备产业正经历智能技术注入与跨行业变换同步,连接性技术、远程数学技术、智能HMI技术、云学技术、ADAS技术、机器视觉技术以及高级分析技术正在开发智能高速公路除少数领导人外,大多数公司历来注重点解法,或开发独立解法或试图采用现成解法从长远看,这一方法可能见得有限成功,因为技术实现真正的ROI可以通过认识到所有技术元素在长期产品路径图中互为依存而释放

2018至2025年间 总计680万架嵌入式连通机器 将在25%的CAGR上售出展示出本行业技术拉动增长不同技术的实施优先级可能因电气化、自动化或数据而异,而所有技术元素的战略路径图帮助实现正确路径这样做可保证正确的工具开发过程,同时避免高成本和高时耗最重要的是,它通过增加可用性、提高生产率、提高性能和增强操作经验提供竞争优势

市场同意技术的重要性,而正确识别问题则由领导人间和论坛间对话解决博客探索五大技术塑造高速公路外产品产业

感知系统感知系统对制造业等行业产生了巨大影响,并正迅速成为当今许多高速公路外公司的主要技术之一。感知技术允许自动化机器感知物理世界帮助产品变得更强可靠并有能力解决复杂自动化问题,而这些问题传统上只适合人控虽然这一领域的多数进步是自主技术开发的结果,感知系统在高速公路外产品自主方面有巨大的潜力。以传感器为基础的系统今日使用,将安全生产率动作限制为反应性更强的方法引入基于新摄像头的雷达和利达尔感知系统使操作者能够主动初步实施

在更进化的场景中,感知系统可以通过物体检测识别以及触发危险报警等特征增强安全性设备能主动实时理解环境,控制系统可增强获取更多控制并帮助操作者完成复杂得多的工作这有助于解决业界管理操作员专门知识问题技术在性质上可起辅助作用,在几种假设中大都帮助操作者并接管操作,在这些操作者大都只需要监控。

自动化:自动化转换成需要性而非良好存取性,跨数行业垂直高速公路外设备行业无异计算机视觉和AI相交并发这些机器自动化电源,使数项独立进程得以实现使用高级感知系统后,机器从情境上越来越了解环境与环境空间智能决策自主最常见的是重复任务有可能被机器取代,开发并部署简单代码行,如“重置最后任务”。自动化有几个基于生产率的长处,但是除提高生产率外,自动化的主要驱动力之一是增加机上停机时间和运行时间,因为它们不受人的能力限制。

V2X连通性车辆对物通信(V2X)是朝向驱动高速公路外设备自主跨出的重要一步蓬勃开发5G和私有网络正在提高职场智能产品的潜力工作设备居核心位置,开发设备与环境通信的产品(例如V2V和V2实时基础设施)是下一个边框,可实现远程运算、预排程、排序等

数据类数据驱动技术应用、战略决策并跨垂直转换未来业务模式偏向服务并按用支付费用,因此清晰建立的数据和监测策略至关重要。OEMs租公司正努力从产品数字化中获取利益实现这一点的一些方式有:

设备如智能手机、摄像头等工作站可用帮助进度和状态监控

精简IOT和Telematics从资产中丰富数据初始化,但不仅限于跟踪健康参数,而且还捕捉处理关键运维数据

机载通信、边际计算和传输云处理大量数据

数据跨值流效果并实现商业效益

数据仓各种企业数据源、隔离性分析并定义访问控管管道,向下游第三方用户提供有限数据处理货币化使用案例

软件定义车辆蓬勃发展,汽车业和高速公路外产业的机会有可能产生数项有形商业效益。

OTA:空外更新发现汽车行业的巨大潜力,证明是提高产品改进管理成本效益的一大步组织所见最大效益之一是能降低软件更新成本并实现修改这样做为敏捷分解方法提供更大空间,从而有可能持续改善功能和特征

设计高速公路外设备行业的技术数量充裕拥有各种潜在技术,有无限机会变换产品并转而转行商这使得必须制定长期技术路径图产品开发计划最能利用增量产品提升并显示相关商业回报比单点解决方案实现大得多面向组织寻找搭建离高速产品部门长期路径图时,Cyient带回深入的专业知识帮助你引导转换过程

深入了解影响高速公路外产品开发技术-可持续性电气化LinkedIn继续更新第2部分